नई दिल्ली: भारत, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटो मार्केट है, 2025 के अंत तक एक बड़ा बदलाव देखने वाला है। लंबे समय तक बिक्री में दूसरे नंबर पर काबिज हुंडई मोटर इंडिया अपनी पोजीशन खो सकती है। रिपोर्ट्स के अनुसार महिंद्रा एंड महिंद्रा (M&M) और टाटा मोटर्स हुंडई को पीछे छोड़कर आगे निकलने की तैयारी में हैं।
बिक्री के आंकड़े और रैंकिंग
अनुमान है कि 2025 के अंत तक:
महिंद्रा एंड महिंद्रा: 5,57,524 यूनिट्स (दूसरा स्थान)
टाटा मोटर्स: 5,41,365 यूनिट्स (तीसरा स्थान)
हुंडई मोटर इंडिया: 5,20,834 यूनिट्स (चौथा स्थान)
मारुति सुजुकी अब भी पहले नंबर पर बनी हुई है।
यह पहला मौका होगा जब महिंद्रा एंड महिंद्रा किसी कैलेंडर वर्ष में टाटा और हुंडई दोनों को पीछे छोड़ देगी।
बिक्री में बढ़ोतरी और प्रतिस्पर्धा
विश्लेषकों का कहना है कि यह बदलाव भारत के तीसरे सबसे बड़े पैसेंजर व्हीकल मार्केट की जीवंतता और बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाता है। 2025 में कार बिक्री 46 लाख यूनिट्स तक पहुंचने का अनुमान है, जो पिछले साल की तुलना में 10.5% अधिक है।
विंकेश गुलाटी, यूनाइटेड ऑटोमोबाइल्स के निदेशक और FADA के पूर्व अध्यक्ष का मानना है कि 2026 में बिक्री में 5-7% की बढ़ोतरी हो सकती है।
महिंद्रा एंड महिंद्रा और टाटा का जोरदार प्रदर्शन
महिंद्रा ने SUV सेगमेंट में तेजी से नए मॉडल लॉन्च किए हैं। 2025 में दो नए मॉडल Thar Roxx और XUV 3XO, साथ ही BE 6 और XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश की गईं।
हुंडई का धीमा प्रोडक्ट लॉन्च
हुंडई का प्रोडक्ट लॉन्च साइकिल अपेक्षाकृत धीमा रहा है। Exter माइक्रो-एसयूवी के बाद कोई नया मॉडल नहीं आया। कंपनी वर्तमान में Creta पर अधिक निर्भर है। बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए हुंडई ने 2029-30 तक 26 नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है और 15% बाजार हिस्सेदारी का लक्ष्य रखा है (2025 में 13%)।
निष्कर्ष:
भारत के ऑटो मार्केट में प्रतिस्पर्धा और तेजी से बदलते ट्रेंड्स के चलते 2025 के अंत तक हुंडई चौथे नंबर पर फिसल सकती है, जबकि महिंद्रा और टाटा नई ऊंचाइयों को छूने के लिए तैयार हैं।
